现在美国对中国经济的成长称得上是“谈之色变”，特别是新能源汽车、人工智能这些新兴科技范畴。美国不竭加强对相关手艺出口的管控，美国企业向中企出售先辈的半导体芯片和电池材料。想正在这一方面，障碍中国正在新能源汽车焦点手艺上的成长历程。

　　经济研究所所长弗拉茨舍尔则暗示，将来特朗普的关税政策，大概会给经济带来多方面的冲击。出口产物数量将会下降，工业也会进入疲软阶段，将来德发生更多的就业岗亭流失。从特朗普第一任任期就能晓得，他对很多次要商业伙伴都了压力，将来这一趋向该当会继续。因而，德方认为，欧洲该当全体连合分歧，削减对美国的依赖。

　　也就是说，虽然美国现阶段取的商业额有所提拔，可是，方面并不将此视做好工作。看得出来，特朗普一曲以来喊的“美国优先”标语，曾经让浩繁国度寒了心，特别是他的加征关税政策，让不少取美国有经济往来的国度人人自危。

　　报道称，副总理兼经济部长哈贝克称，对于特朗普的第二个任期，他强调，德美之间该当连结合做，可是对于而言，毫无底线地让步是不成接管的，更不克不及够“正在压力下”。他婉言。

　　日前，日经中文报道称，按照2024年的商业数据自从推算，美国以2550亿欧元居于首位，曾经超越中国，成为了最大商业国。美德商业数据较上年增加0。8%，这是中国9年来初次得到最大商业伙伴的地位。

　　文章中指出，因为的汽车相关出口低迷，取中国新能源汽车兴起的合作，了双边的消沉影响。明显，超越中国是特朗普上任的首件喜事。

　　除了中国以外，欧盟、、墨西哥等美国保守盟友，都被特朗普的政策波及。以“”为托言，对相关国度的钢铁和铝产物加征关税。不少国度认为美国的单边从义和从义，扼杀了过去几十年来，通过构和和协做成立的全球商业次序。

　　除了手艺上的，美国还通过提高关税、设定愈加严酷的认证尺度等体例，添加中国新能源汽车进入美国市场的难度。同时以金融制裁的体例，对取中国新能源车企有密符合做关系的公司进行，包罗将部门中国车企列入“实体清单”或“”。

　　现在，的表示就很能申明问题。特朗普该当大白，加征关税等行为，带来的连锁反映十分复杂，全球化时代，经济不成避免地相互交错。“伤敌一千，自损八百”的做法，势必不克不及善了。